英国将于2025年推出自主电动交通系统_武汉标志设计公司

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英国科技初创企业城市.马萨诸塞州已经公布了在英格兰希尔登建设自主公共交通系统的计划，并雄心勃勃地计划在未来十年向全球扩张。

这项技术被命名为絮状物，由一系列可以在公路和高架铁路平台上行驶的电动吊舱组成。

自主吊舱可以同时搭载大约16名乘客，宽约2.2米，高2.8米，长四米。

他们可以通过优步风格的应用程序预订，而旅行卡系统将用于没有智能手机的人。这些吊舱由电池和电机驱动，最高时速可达80公里。

根据城市的的说法，虽然多年来一直在宣布自主系统的计划，但使植绒豆荚与众不同的是易于安装。大众首席执行官凯文欧格雷迪。

他解释说，这项技术的成本比传统的城市铁路系统低50%,而部署时间只需一半。这些机械装置是在工厂预制的。"建设铁路或连接线路的很多问题是，它们持续时间太长，一旦投入使用，就会破坏现有的基础设施，"奥格雷迪说。

为了安装高架系统，铁路桩可以用围绕其建造的组件来实现。根据奥格雷迪的说法，这将减少安装的准备时间。他解释说，在地面上，吊舱可以在轨道上运行，或者沿着预先指定的路线行进。

奥格雷迪说，一个好处是灵活性。他补充称，如果该系统被更换或拆除，只需将其从地面上"拆下",不要在"旧铁路系统安装的地方留下疤痕"。

如果有更高的需求，也可能有一个混合系统，从地面铁路开始，然后升级到高架网络。质量100 .城市正与建筑设计公司格里姆肖合作进行系统扩展。

高架系统的另一个优势是地面层为自行车道或"绿色走廊"(被绿色植物覆盖的城市人行道)开辟了空间。

这些车辆可以由车站的太阳能顶棚提供动力，该公司称之为"环保响应"。在气候较暖或较冷的地区，它们可以为等候的乘客提供庇护。

希尔登系统的推出日期是2025年，届时它将被安装在国家铁路博物馆。英格兰东北部的位置将是城市。马萨诸塞州的第一个系统原型，由地面和地面上的三个站组成。

奥格雷迪补充说，这将标志着世界上最早的蒸汽机车之一（斯蒂芬森的火箭)在该网站上首次旅行200周年——这是对英国创新时期的恰当致敬。

奥格雷迪解释说，这也很合适，因为就像斯蒂芬森的火箭一样，它将现有的技术结合在一起，创建了一个乘客运输系统，絮状物的技术实际上并不是新的。

"那里有高架系统，有像希思罗机场那样的自主吊舱，"他补充道。"我们只是首批将所有技术整合在一起的公司之一。"

奥格雷迪解释说，它与众不同的一个方面是吊舱相对较轻，可以被抬高。他们坐在码头区轻轨和缆车之间的某个地方。

以及计划进一步推广到英国城市，市区。马萨诸塞州着眼于国外的城市，如乌干达首都坎帕拉。他认为，像这样的地方非常适合絮状物系统，因为它们有宽阔的基础设施道路和充足的阳光为引擎提供动力。

这些吊舱还可以在夜间乘客不出行时运送货物或公用事业服务。"它开辟了一条公用走廊，“奥格雷迪补充道。

像乌干达这样的国家面临的一个主要基础设施问题是洪水，气候危机加剧了这一问题。根据奥格雷迪的说法，由于高架轨道，像絮状物这样的系统可能是有帮助的。

他说，加上太阳能运输系统的环境效益，絮状物可能成为"游戏规则改变者"。奥格雷迪说，到目前为止，当地的设计师、承包商和政府部长都很支持。

当斯蒂芬森第一次推出他的机车时，人们对这种新的运输方式有很大的疑虑。"人们认为如果你超过30英里每小时，你的身体会掉下来，"他说。"他很难说服人们这就是未来。"

"事实证明他是对的，"奥格雷迪补充道。"如果英国是铁路复兴的中心，那就好了."

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