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乔尼·伊夫与法拉利的合作可能标志着电动汽车的发展_郑州标志设计公司

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注:配图为本公司作品


郑州标志设计公司转发原文直译:

前苹果首席设计官乔尼伊夫正与法拉利合作,作为"长期、多年"合作的一部分,有人建议这可能是一种电动汽车。

Ive对该汽车品牌的投入将是爱来自和执行人之间更广泛联盟的一部分,爱来自是由Ive和长期合作者马克纽森在2019年成立的设计咨询公司,Exor是法拉利的大股东。

英国《金融时报》报道称,Ive与这一跑车品牌的合作可能包括一个电动汽车项目。

伊夫和纽森涉足电动汽车与法拉利承诺在2025年前生产电动汽车联系在一起。

Ive和纽森自己称这次合作是"一次重要的长期合作"。两人的一份声明写道:"我们看到了一些独特的令人兴奋的合作机会,我们相信这些机会将产生重要而有价值的工作。"

声明还确认,LoveFrom将与弗拉维奥曼佐尼(弗拉维奥曼佐尼)领导的法拉利内部设计团队密切合作。

执行人的进一步评论表明,尽管法拉利将成为爱来自的初步合作伙伴,但该咨询公司也将从执行人的投资组合中"探索一系列创意项目"。

这意味着Stellantis(拥有菲亚特克莱斯勒、雪铁龙和玛莎拉蒂的汽车制造商)和尤文图斯足球俱乐部等品牌的设计工作具有潜力。

在本文发表时,Exor和法拉利无法进一步澄清合作关系和电动汽车项目。

在过去的12个月里,我开始了几个引人注目的项目,既有单独的,也有与爱来自合作的。

爱来自的很多操作都不为人知。2020年10月,LoveFrom宣布与爱彼迎(美国短租平台)达成长期咨询协议,以帮助发展该公司的"未来"。

今年早些时候,我和查尔斯王子一起启动了土地宪章设计实验室。伊夫是皇家艺术学院的校长,作为倡议的一部分,该学院邀请学生开发应对气候危机的"可信的、可持续的解决方案"。

据悉,Ive的前雇主苹果公司(他在苹果公司担任首席设计官)正在从事一个电动汽车项目。这个被称为"泰坦工程"的项目一直处于保密状态,但据传有1000名汽车设计专家参与其中。

然而,这个项目最近受到了自己的打击,项目负责人道格菲尔德(道格菲尔德)本月早些时候离开,加入了福特。


注:配图为本公司作品


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