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皇家码头今天推出了一套设计指南,因为它期待在该地区投资和再生的未来。
皇家码头是伦敦纽汉区的一个区域。根据皇家码头团队的说法,它在20世纪80年代从工业中退役,现在是英国"最重要"的再生项目之一的所在地。该地区是世界上最大的蓄水区。
该团队公布的设计指南是与第五工作室合作创建的,旨在为寻路、照明和景观设计建立统一的设计规范。
第五工作室的工作室主任汤姆霍尔布鲁克告诉《设计周》,指南的目的是为在皇家码头地区从事未来项目的设计师和其他专员提供"战术支持"。
"我们已经认识到,这个[再生项目]将是许多人长期努力的结果,"霍尔布鲁克说。"这些指南旨在为这些人提供他们可能需要的指导,让他们团结起来,让整个公共领域更加协调一致。"
根据霍尔布鲁克的说法,目前,皇家码头区内有许多开发项目是"先锋"空间。这些包括伦敦城市机场和擅长中心。其目的是创造一个更加统一的空间,其中公共领域的每个部分都达到相同的标准。
本次发布的设计指南主要集中在三个方面:寻路、照明和景观。未来还将推出另外两个针对可访问性和包容性的设计指南。
专注于这些学科,设计指南旨在灌输一种通用的设计语言,同时仍然允许皇家码头区内的"角色区"闪耀。这些可能是地标,它过去的工业遗迹或自然特征,如该地区的卵石海滩和沼泽。
霍尔布鲁克说:"我们在设计指南的开头就给所有这些角色区域命名,这样任何来这里做设计师的人都能理解他们所处的环境。"
在介绍了该地区及其特点之后,设计指南在各自的学科领域制定了总体规划。
例如,《照明指南》列出了可用于更好地统一皇家码头内公共区域照明的常用方法。霍尔布鲁克解释说,该地区以前的拼凑开发意味着路灯不匹配,所以指南指定了设计师应该坚持前进的类型、材料甚至色温。
同时,寻路指南规定设计师应该坚持清晰的伦敦方法。这为公众提供了一个"可靠的"系统。
皇家码头团队的发言人告诉《设计周》,设计指南对当地社区有三重好处。第一个好处将是设定"高标准的优质、一致的公共领域",支持向可持续交通的转变,并为改善空气质量、健康和福祉做出贡献。
"主要的预期成果之一是通过寻路、照明和景观改善创造更清晰的路线,最终将更好地进入现有的便利设施和开放空间——有强有力的证据表明,目前进入当地公园受到低质量步行和自行车连接的限制,"他们说。
第二个好处将是当地利益相关者和社区团体,他们将能够委托自己的公共领域项目和设计工作。最后,该发言人表示,指南还将"支持当地社区的能力建设",为审查和评论未来的公共领域计划提供方便的参考。
皇家码头团队和第五工作室最大的考虑之一是为该地区找到一种统一的设计语言,同时也承认那里已经存在的各种各样的社区。作为金丝雀码头、格林威治和斯特拉特福德的主场,球队需要尊重这些地方的差异,同时寻求统一。
霍尔布鲁克说,挑战在于平衡"普遍性和特殊性"。设计指南中提出的建议是在与皇家码头区域内生活和工作的大约200人以及其他利益相关者进行磋商后得出的。霍尔布鲁克说,结果是一种"自下而上"的方法。
"我们真的避免了这是一个强加的想法的感觉,"他说。"这在很大程度上是自下而上的,这反映在我们对现有情况的理解上。只有当人们发现它有用时,它才值得去做。"
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