伦敦交通局展示"有史以来最环保"的皮卡迪利线列车_品牌设计公司

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伦敦交通局(TfL)和西门子移动铁路公司公布了新的皮卡迪利线列车设计，将于2025年投入运营。

每天大约有500万人通过11条服务线路使用地铁，其中70万人使用皮卡迪利线列车。

tfl西门子移动性自2018年11月以来一直致力于该项目，并表示舒适和可持续是指导原则。新车队将由94列九节车厢列车组成。

TfL表示，目前的列车已经变得"越来越不可靠，维护成本也越来越高"。它补充说，现有的火车在被替换时将有50年的历史。

西门子表示，由于TfLEach Inspiro列车将拥有开放式的步行车厢，旨在为乘客创造一个"明亮、通风的外观",并允许旅行时有更多的活动空间。

西门子补充说，由于采用了铰接式设计，新列车每辆列车需要的转向架（包含车轮、电机和悬架的结构)更少，从而最大限度地增加了内部空间，提高了乘坐的舒适度。它预测容量将增加10%。

西门子表示，车载地板下（同high-voltagealternatingcurrent）高压交互电流空调装置旨在创造更舒适的旅行体验。这条线路穿过伦敦市中心的许多热点地区，如海德公园，在夏季尤为繁忙。

视觉效果展示了黑色和蓝色的剪发，与地铁地图上皮卡迪利大街的颜色相匹配。该公司补充说，所有车厢都有多个屏幕，"提供动态旅游信息以及广告和视频显示"。例如，它们为乘客提供关于即将到来的站点的信息。

西门子补充说，tfl可持续性也是新设计的一个重点。它表示，与目前的车队相比，整体能耗将减少20%。

相关功能包括重量更轻的结构和再生制动。据西门子称，另一项技术进步是"尖端牵引系统",该系统使用低损耗磁电机和辅助电气系统。

为了方便上下车，增加了更大的门洞。西门子补充说，在内部，宽敞的优先座位以及多个多功能区域旨在"满足每位乘客的需求"。

据西门子称，列车的最高时速将达到100公里，这将有助于伦敦地铁实现到2027年每小时运行27列列车的目标。这相当于在最繁忙的时候每135秒就有一列火车。

该公司补充称，Inspiro的设计考虑到了传统，并"与伦敦地铁标志性的全球形象保持一致"。

西门子移动首席执行官威廉威尔逊说："最先进的列车将改变皮卡迪利线的乘客体验。它们更轻，更环保，经久耐用。"

在整个设计过程中，TfL独立残疾咨询小组和TfL无障碍论坛定期提供反馈。

这些设计已经在德国威尔登拉特的西门子测试中心进行了测试。新船队的一半将在东约克郡的古尔建造，这一过程将雇佣多达700名工程和制造人员。

总部位于约克郡的连接装配区(link pack area )照明公司提供列车照明，而总部位于米德兰兹郡的贝克贝尔菲尔德公司将提供驾驶室隔墙。

伦敦地铁总经理安迪洛德说，Inspiro是"我们在网络上运行过的最环保的列车"。

伦敦市长萨迪克卡恩补充说，新列车将"为我们的城市向前迈出一大步，提高频率、可靠性和容量"。

"地铁的持续现代化——在过去20年里经历了一场变革——是我的交通战略的一个关键部分，目的是让伦敦成为一个更环保、更实惠、更方便的地方，"他补充道。

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