本杰明休伯特揭示"不久的将来"自动驾驶共享概念_南京logo设计公司

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工业设计师、伦敦工作室层创始人本杰明休伯特(本杰明休伯特)发布了一款无人驾驶共享汽车的概念。

Joyn是一个"不远的将来的概念",它奖励"可持续的行为",并使"拼车作为一种交通方式更受欢迎"。

"越来越多的人希望在地球上留下更小的足迹，"休伯特告诉《设计周》。"但大多数人仍未准备好做出让这成为可能的交易。"

他补充道："人们选择不建游泳池的原因通常是，他们不一定想和陌生人呆在一个狭小的空间里，并穿越整个城市。"

由于年轻一代汽车拥有量下降以及优步等应用程序的流行，拼车需求不断增长Joyn试图应对该行业面临的一些挑战，包括安全性、问责制和可持续性。

模块化座椅对是为了"最大限度地保护隐私"而设计的。座位面向相反的方向，由"动态翼"分开，可以保持关闭（和私人)或打开，以便两名乘客可以坐在"伙伴座位"配置中。

这种灵活的系统也意味着当乘客交谈时，他们是面对面的而不是并排的。模块化系统还允许车辆根据乘客群体实现不同的配置。

休伯特说，座位系统是为了让旅程更加"舒适",从而"可口"。工作室在过去的12个月里一直致力于这个项目，这个过程包括采访和研讨会。

该项目是关于引入"尽可能多的隐私，尽可能多的个人空间，但在一种允许多人旅行的形式下，因此碳足迹可能会小一点。"

该车的内饰取自住宅设计，而不是传统的交通系统，试图创造一个"柔软，以人为本的空间"。

休伯特说，内饰是"技术性能和基于任务的功能和材料的融合"。更多的住宅设计线索也是"更柔和、更受欢迎、更诱人的纹理和色彩"。

它也有"潜在的基于工作"的目的——例如，有下拉表和充电点。

可持续性也是内饰的关键：使用的材料包括菠萝皮和天然纤维。外部是一个"智能玻璃泡泡"。

休伯特说："我们意识到我们想要一个感觉非常舒适的环境。"。

作为对更环保行为的激励，Joyn提供了一个"令人兴奋和迷人的社交网络"。乘客可以通过乘坐更环保的交通工具获得积分，比如那些有更多乘客或者沿着更直接的路线行驶的交通工具。

这些积分可以用来换取Joyn合作伙伴的商品和服务，比如咖啡或餐厅折扣。

休伯特说，他预计这将吸引"本能"的反应。"但我认为这就是设计概念的目的。"

尽管汽车行业出现了更广泛的自主化趋势——正如今年在美国拉斯维加斯举行的消费电子展上所展示的那样——但休伯特预计，Joyn的一些功能可能会在五到十年内实现。

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