戴森报废电动汽车项目_济南专卖店设计公司

本文是由济南专卖店设计公司转发英国设计周新闻资讯，因济南专卖店设计公司小编不会英文，所以文章用翻译软件直译：

济南专卖店设计公司转发原文直译：

戴森已经取消了2017年宣布的电动汽车项目。

该公司的创始人詹姆斯戴森宣布，尽管设计了一款"梦幻般"的汽车，但该项目不具备"商业可行性"。

"这不是产品的失败，也不是团队的失败，对于他们来说，这个消息将很难听到和消化，"这位发明家在给公司员工的电子邮件中写道。

他继续说道："在整个开发过程中，我们已经非常努力了，我们只是再也找不到一种方法使它在商业上可行。

"戴森汽车团队开发了一款梦幻般的汽车；他们在方法上别出心裁，同时又忠实于我们的理念。"

"这不是第一个改变方向的项目，也不会是最后一个，"他补充道。

自两年前宣布以来，电动汽车项目并非没有争议。鉴于詹姆斯戴森支持脱欧的政治观点，工程设施将位于新加坡而非英国的消息引发了争议。

然而，该公司的首席执行官吉姆罗文说，这一举措"与英国退出欧盟无关",而是为了"适应未来"的业务。

戴森的汽车部门雇佣了500多名员工。詹姆斯戴森表示，该公司将努力在公司内部为他们寻找新的职位，称"有足够的职位空缺来吸收大多数人进入（公司)的家庭业务"。该公司还生产吸尘器、吹风机和风扇。

詹姆斯戴森补充说，作为该项目的一部分开发的新电池将用于其他产品。"我们的电池将对戴森产生深远的影响，并将我们带向令人兴奋的新方向，"他写道。

他在邮件中概述了该公司将关注的其他领域，包括传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能。

戴森在英国雇佣了4500多名员工。其教育计划戴森工程技术学院于2017年在其马尔梅斯伯里校区开放。该公司表示将向该学院投资3150万英镑，该学院目前有117名本科生。

2012年，它在学校开展了一项反思普通中等教育证书的五年计划，试图满足英国工程学生"严重短缺"的问题。

该公司还表示，其对新加坡的承诺"一如既往地坚定",并计划扩大其研究、运营和商业团队。

济南专卖店设计公司：

注：文章版权和责任归属“英国设计周”网所有，不代表本站即UCI广州vi设计公司立场。