伊夫·贝哈尔为Unagi设计"世界首款"智能滑板车_长沙标志设计公司

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工业设计师伊夫贝哈尔为美国微型移动公司Unagi开发了"世界上第一台"智能电动滑板车。

根据Unagi的说法，型号十一滑板车是市场上最轻的全悬挂滑板车，也是有史以来第一款具有高级驾驶辅助系统(阿达斯)的两轮设备，该系统可以检测障碍物并警告潜在的碰撞。

模型在街道上的推出遵循了城市地区微型移动性的增长趋势。在疫情之前，麦肯锡预测该行业——还包括其他电动汽车和小型轻便摩托车——到2030年可能价值3000亿至5000亿美元（约2190亿至3650亿美元)。

据设计者说，贝哈尔对模型的设计优先考虑"流动性"。为此，所有可见的螺钉、外露的电缆和螺栓连接的部件都已拆除。

与此同时，支架和按钮等必要元素也被"藏"了起来。结果"一个连续的形式，甲板和干之间平滑过渡"。

踏板车的另一个关键因素是便携性和人体工程学，以及部件的形状和重量。长碳纤维被用来制作产品的框架100 .贝哈尔说，这种材料通常用于航空航天领域，具有"超强的强度、轻质和可塑性"。

除了工业设计，型号还包括许多"智能"功能Unagi声称这是第一款这样做的电动滑板车。

这包括通过安装在车把中间的集成音频系统提供的谷歌即时路线指示。这是为了确保人们可以在不使用手机的情况下浏览城市106 .联合国地理信息系统已经与谷歌合作，将滑板车专用方向集成到其联网移动应用程序中。

此外，阿达斯”碰撞保护人工智能"包括在内，以提高街道上的安全性106 .联合国地理信息系统表示，型号可以区分"红灯、停车标志、人、汽车或无生命的物体"。它以与指示相同的方式提供声音警告。

贝哈尔说，型号设计的主要驱动力之一是城市环境。虽然电动滑板车在城市内外越来越受欢迎，但他说，许多电动滑板车并不适合这种用途。

"作为设计师，我们有机会创造一个专门为城市景观设计的解决方案，"他说。"我们将Unagi滑板车设计成高性能、安全、耐用、美观、轻便和符合人体工程学的产品。"

贝哈尔说，围绕电动滑板车的常见问题在这个项目中得到了解决。他说，通过引入"热插拔"可拆卸电池系统，消除了"里程焦虑"——担心电池可能在到达目的地之前耗尽。同时，轮胎是"防刺穿"的，易于拆卸。

贝哈尔说："长期以来，我一直想开发一种产品，满足人们对更清洁、更便捷的城市交通的普遍需求。"通过Unagi，我们致力于创造一种轻便的个人微型代步车，可以轻松携带并带到室内，同时安全并符合人体工程学，使用起来既有趣又美观。"

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