字体这些电动摩托车是为打击非洲的偷猎而设计的_太原品牌设计公司

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当斯特凡伊特博恩创立电动自行车公司蛋糕时，他希望创造一个"零排放社会"。但是和一个共同的熟人——他在非洲为环保主义者工作——的一次谈话把他引向了另一个方向。

护林员一直使用内燃机摩托车在公园巡逻，追踪偷猎者。主要问题是对汽油的依赖，汽油需要由直升机运送，以及内燃机的噪音。"它们的声音太大了，偷猎者45分钟后就能听到，"伊特博恩说。"他们只是收拾好自己的东西，然后离开。"

更安静的电动摩托车不是很适合护林员打击非法动物偷猎者吗？

蛋糕的新萨兰格蛋糕与南部非洲野生动物学院(SAWC)合作开发这种场地专用自行车。南部非洲野生动物学院是一个保护机构，与非洲100多个国家公园合作。瑞典的设计师开始与SAWC合作，优化自行车以满足护林员的需求。

伊特博恩估计，由于不同的地形和用途，大约有60到75个点需要重新考虑。这些包括车轮和底盘，下至更微妙的细节，如自行车如何密封。

反偷猎系列有两条路线Kalk AP是一种"内陆巡逻者",速度可达90公里/小时，以及最近增加的sa AP，旨在运载笨重的货物。

救世军(Salvation Army)性感(Sex Apple)需经批准有待批准(Subject to Approval)半自动的(Semi-Automatic)减震(Shock Attenuation)表面面积(Surface Area)可作为摩托车和轻便摩托车使用，并配有可支持电动设备和工具的电源组。轻便摩托车可以达到大约50公里/小时，而摩托车可以达到90公里/小时伊特博恩解释说，外观让人想起经典的旅行队调色板-让人想起吉普车和路虎。

空电池充满电大约需要三个小时。蛋糕团队目前正在围绕电池载体进行设计，以便护林员可以在骑行时更换备用电池100块蛋糕。还在该领域提供移动太阳能发电站（通过与太阳能公司零分合作开发)。

伊特博恩解释说，偷猎者面对的是合同，而不是逮捕。当偷猎者被抓住时，他们被要求签署合同，并提供金钱来停止偷猎。"反偷猎并非没有风险——事实上，他们最终处于实时火力之中并不罕见，"他补充道。这就是加速度发挥作用的地方。

蛋糕目前正在将这些自行车捐赠给SAWC，后者找到了分发它们的最佳方式。这家自行车公司还将其其他自行车销售额的3%捐赠给销售能够负担得起高价的客户正在帮助资助反偷猎计划。"设备很贵，“伊特博恩说，尽管他指出太阳能最终会更加环保和经济。这里也有充足的阳光。

到目前为止，SAWC已经收到了超过25万英镑的设备捐赠，其中包括10辆自行车、电池和充电站。根据蛋糕的说法，这些自行车"在保护过程中证明非常成功",尤其是拯救了受保护的羚羊物种。

随着问题变得越来越清晰，蛋糕和流浪者之间的伙伴关系也在不断发展。一个这样的例子是自行车的连接点，由于所有的灰尘堵塞。关于自行车的信息——如电池使用的细节——被反馈到瑞典，以便设计团队可以在出现问题时调整软件。

这些自行车被用于整个旱季，在南非，旱季通常是从四月到10月伊特博恩解释说，在雨季，这片土地很难行驶，这意味着偷猎活动也减少了。这些自行车在去年秋天进行了试运行，车队将在四月重新启动。他认为他们还需要两年的开发时间来完善产品。"我们一边前进，一边放下轨道，"伊特博恩补充道。

由于这一成功，蛋糕团队已经开始与澳大利亚、印度和巴基斯坦的人们进行交流。"我认为，每当我们进入一个新的地区，都会有一定程度的定制化，"伊特博恩补充道。"我们创造了一种信誉，让我们的自行车在世界上最艰难的一些地形中行驶。"

从自行车到摩托车模型，电子自行车感兴趣的一个领域是软件功能，这显然会引起护林员的兴趣，他们可能需要跟踪或全球（卫星）定位系统系统。伊特博恩解释说，问题在于野生动物区缺乏联系。

尽管有这样的困难，伊特博恩仍对努力充满热情。"这里的美妙之处在于，太阳能、创新、新技术和新交通工具实际上正在拯救濒危物种，"他说。"我感觉这就是未来。"

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