机场标识牌的设计方案对于旅客来说至关重要,一个好的设计方案可以使旅客轻松找到自己的航班,避免航班误机。本文将从三个方面对机场标识牌的设计方案进行详细的阐述。
地标式标识牌是指用独特的建筑或地形作为标识牌的主体。这样的标识牌在设计上具有很高的辨识度,无需言语说明即可让旅客明白。比如,香港国际机场采用的标志性建筑——沙田铁路站,作为航站楼标识牌的主体,这种做法不仅能够引导旅客正确的进出口和前往登机口,而且还能够让旅客充分体验到机场的地域特色。
但是地标式标识牌的局限性也很明显,相比其他标识牌,设计难度和投入成本更大,且在极端气候下容易受到影响。因此,这种标识牌一般用于机场整体设计的标志性建筑上。
此外,地标式标识牌刻意追求独特性,要求设计师必须具有较强的创作能力和敏锐的审美嗅觉。
语言提示式标识牌是指在标识牌上用文字、符号、数字等语言进行提示的标识牌。这种标识牌设计成本较低,易于执行,在机场标识牌中占有重要位置。语言提示式标识牌具有灵活性较高的特点,设计标识牌时只需要使用一些航站楼内流动的文字和图片,就能够让旅客轻松地找到自己的航班。例如,标识牌上可以加上数字航站楼或登机口号码等信息,以帮助旅客更快地找到自己的航班。
语言提示式标识牌虽然设计简单,但是在设计时一定要注重语言文字的准确性和易懂性,尤其是对于非本地语言的旅客,标识牌应该有多语种的翻译,方便旅客理解和使用。
颜色提示式标识牌是指采用起不同颜色来提示旅客方向的标识牌。这种标识牌设计方式简单,但是很实用,可以提高旅客航班查找的速度。
设计这种标识牌时需要注意颜色的对比度,以及颜色和文本的搭配。在中山机场就采用红色、蓝色和绿色三种颜色的标识牌来提示旅客登机口、航站楼和电梯区域,让旅客更加方便快捷地找到自己的航班。
总的来说,在机场标识牌设计过程中,设计师需要考虑旅客的使用体验,同时还要考虑设计的成本、持久性和易维护性。地标式标识牌、语言提示式标识牌和颜色提示式标识牌都是非常实用的设计理念,他们各有优缺点,可以视机场的具体情况和需要,进行合理选择和安排。机场标识牌的设计是一个长期而有挑战的过程,需要不断的实践和改进,以更好的服务于旅客。
介绍完“机场标识牌设计方案”后,下面为UCI广州vi设计公司案例:
机场标识牌设计方案配图为UCI 广州vi设计公司案例
本文关键词:机场标识牌设计方案
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