Stilride期待新电动摩托车的"工业折纸"_济南包装设计公司

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瑞典科技和设计初创公司斯蒂尔里德宣布，它将很快发布其首款电动滑板车，采用一种名为"工业折纸"的创新工艺制成。

斯蒂尔里德是由最好的朋友Tue Beijer和乔纳斯尼旺在2019年创立的，他们有时装、工业设计和工程方面的背景。他们一起想出了创造"电动交通工具"的主意，这种工具既可持续制造又美观。

该公司的第一款产品运动型多功能踏板车一个(SUS1)通过一种名为斯蒂尔福德的独特技术实现了这种平衡，该技术涉及机器人将单张钢板"折叠"成"复杂、轻便和耐用的新结构"。

将这种方法应用于SUS1，Beijer和尼旺成功地使用钢板制造了踏板车的底盘和车身，极大地减少了生产对环境的影响，这在该领域一直很高。

在谈到他们开创性方法背后的想法时，贝耶尔说斯蒂尔里德的概念仅在三年前产生："我在一次晚宴上与乔纳斯谈论制造一款标志性电动摩托车的想法，这款摩托车与自然和谐相处，并[基于]我们都喜欢的经典维斯帕和意大利摩托车，"他解释道。"我们一起环游日本，受到日本文化和折纸的启发，所以我用纸做了一个SUS1的原型。"

根据贝耶尔的说法，这个原型体现了二人组珍视的所有价值观——美观、简单、实用和长寿。这是一种被设计成经久耐用并且不需要留下很大脚印的滑板车。

SUS1的可持续发展证书的很大一部分也来自于它的建造过程，这已经被简化，所以它几乎可以在任何地方制造。要制造这种踏板车，制造商只需要"技术、软件和材料",所有这些斯蒂尔里德都能轻松提供。这使得SUS1可以在国内制造，并显著减少碳排放。

"我们已经为标准机械臂创建了软件和特殊附件，这意味着金属板可以被扁平包装并运送到欧洲各地的制造商或钢铁车间，在当地折叠并安装轮毂电机和电池组，“贝杰尔说。"与现有方法相比，这是一种更环保、更具成本效益的运输和生产汽车的方式。"

SUS1将于今年晚些时候上市，但它的到来只是斯蒂尔里德故事的开始。该公司已经有了为大众市场生产拖车、货运自行车和不太"高端"的自行车的计划。

回顾到目前为止的旅程，贝耶尔说这项工作让他最终将他长期以来的愿景应用到他深深关心的行业中。"谈到设计，我总是着迷于简单和完整。我经常想到数学家和他们对将一个方程浓缩成最纯粹形式的痴迷——我将同样的原则应用到设计中，因为我相信以最简单的形式呈现某种东西会创造出美丽的东西。"

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