耐克在新赛季"改变游戏规则"的足球比赛中首次推出新的空气动力学技术_沈阳logo设计公司

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耐克在2020/21赛季开始前推出了一款新足球，承诺比以前的设计"更真实的飞行"。

耐克飞行球是作为该品牌所谓的"不可预测的运动"的解决方案而开发的，是该品牌的设备创新实验室进行了八年研究的产物。

这种球将在即将到来的超级联赛赛季中亮相。

该设计首次使用了耐克的新AerowSculpt技术。这项技术被该品牌称为"改变游戏规则",正是这项技术赋予了足球明显的表面凹槽。

被称为Aerotrack凹槽，它们"促进球周围的空气运动",而不是抓住球的表面。耐克全球设备高级总监基兰罗南(基兰罗南)表示，该团队开始时有一个方形凹槽，但在整个过程中修改了它的形状。

此外，罗南解释说，研究小组探索了如何将这些凹槽放置在球上。他说，最终的结果是一种"雕刻的人字形"图案，"有助于促进更稳定的飞行"。

除了特有的新凹槽，还增加了更小的功能，以进一步提高可靠性。例如，该航班偏离了传统的12板球设计，而是只有四个。同样，耐克的所有条件控制3D油墨技术已被用于"战略性地沿着凹槽打印微瓣"。根据实验室团队的说法，这进一步优化了"空气动力学稳定性"的设计。

根据耐克的说法，创新实验室进行的八年研发分为三个阶段：探索、再造和创新。

在探索阶段，团队使用跟踪系统来测量整个游戏过程中的球飞行。根据耐克的一份声明，这样做是为了更好地了解"球在比赛中经历的条件",并允许其工程师获得可量化的测量结果。

"实验室里所做的一切都植根于科学，"罗南说。"我们能够察觉到大多数运动员可能察觉不到的细微差异。"

从探索阶段，团队进入了重建阶段——实验室复制了在球场上观察到的踢法类型。正如罗南解释的那样，这个过程允许测量潜在设计之间的微小差异，并收集"一套可量化的测试来进行创新"。

为了在流程的创新阶段找到耐克航班的最佳设计，总共进行了约68次迭代。每个设计都围绕空气动力学、材料和结构测试了不同的想法，800多名专业运动员参加了现场测试。

罗南说，最终结果是"性能上的显著飞跃"。

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